ANA
ジャンボ、今年度で退役…国内では見納め！
「ジャンボ」の愛称で親しまれるボーイング７４７型機の旅客機を国内で唯一、運航する全日空は、保有する５機全機を退役させることを決めた。
来月以降、順次退役させ、今年度中に最後の１機が姿を消す計画だ。
７４７型機は両翼に二つずつの計４発のエンジンと、２階席を備えた巨大な機体が特徴で、最大５００人超の乗客を運ぶことができる。初期型は開発が１９６０年代と古いが、現在も運航を続けているのは電子機器類を刷新して９０年代以降に投入された「ダッシュ４００」と呼ばれるタイプ。全日空は７９年から運航を始め、計４７機を導入。大きな機体を生かした特別塗装の機体も数多く生まれ、クジラに見立てた「マリンジャンボ」や、人気アニメキャラを描いた「ピカチュウジャンボ」などが人気を集めた。
■News Source
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130527-OYT1T01630.htm?from=ylist
ANA
점보, 금년도에 퇴역…국내에서는 마지막으로 봄！
「점보」의 애칭으로 사랑받는 보잉 747형기의 여객기를 국내에서 유일, 운항하는 전 일본 항공은, 보유하는 5기전기를 퇴역 시킬 것을 결정했다.
다음 달 이후, 차례차례 퇴역시켜, 금년도중에 마지막 1기가 자취을 감출 계획이다.
747형기는 양익에 두 개씩의 합계 4발의 엔진과 2층석을 갖춘 거대한 기체가 특징으로, 최대 500명 초과의 승객을 옮길 수 있다.초기형은 개발이 1960년대로 낡지만, 현재도 운항을 계속하고 있는 것은 전자기기류를 쇄신 해 90년대 이후에 투입된 「데쉬 400」(이)라고 불리는 타입.전 일본 항공은 79년부터 운항을 시작해 합계 47기를 도입.큰 기체를 살린 특별 도장의 기체도 많이 태어나고 고래에 진단한 「마린 점보」나, 인기 애니메이션 캐릭터를 그린 「피카츄우잘보」등이 인기를 끌었다.
■News Source
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130527-OYT1T01630.htm?from=ylist